“12萬公里”提前五年
雖然官員說法不一，但近幾年，鐵路建設(shè)加速推進(jìn)卻是不爭的事實(shí)。有媒體關(guān)注到，國家2008年修訂的鐵路中長期規(guī)劃，原本提出“2020年?duì)I運(yùn)里程達(dá)到12萬公里以上”，但鐵道部昨日證實(shí)，到2015年這個(gè)目標(biāo)就能實(shí)現(xiàn)。那么，2015年-2020年的“十三五”期間將如何進(jìn)一步加快建設(shè)，各界頗有期待。
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鐵道部：今年春運(yùn)好于往年
鐵道部副部長王志國昨日介紹，今年1月11日全國鐵路列車運(yùn)行圖調(diào)整后，客運(yùn)列車增加了342.5對(duì)，坐席增加了45萬個(gè)，鐵路的客運(yùn)能力增長了13.2%。高速鐵路在今年春運(yùn)中會(huì)發(fā)揮重大的作用，因?yàn)榇哼\(yùn)期間一票難求的現(xiàn)象很突出，高鐵的能力一定會(huì)得到充分利用。此外，在京滬、京廣、京哈、隴海、滬昆等繁忙干線，還要減少貨車來增加普速的旅客列車。
他說，到2010年底中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9.1萬公里；高鐵動(dòng)車組達(dá)480組，新增普通鐵路客車8540多輛。他確信今年鐵路春運(yùn)旅客的出行條件將好于往年。
來源：羊城晚報(bào) 編輯：段若蘭
