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記者：8條地鐵同時(shí)建設(shè)開工，建設(shè)任務(wù)相對(duì)較重，如何保障工程質(zhì)量和進(jìn)度？

陳曦：目前，我們公司承擔(dān)了4條新線的建設(shè)任務(wù)，東直門快軌公司承擔(dān)了3條新線的建設(shè)任務(wù)，北控公司負(fù)責(zé)承建S1線。從總工程量來說，并沒有超越去年5條地鐵新線同時(shí)在建的任務(wù)，但建設(shè)難度相對(duì)加大。在新線建設(shè)過程中，將在以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高施工水平、保障工程質(zhì)量。

■5條正式開工線路

15號(hào)線一期東段4站年底通車

【計(jì)劃開通時(shí)間】 2014年12月28日

15號(hào)線一期西段從北沙灘至望京西站，全長7.7公里，除去已通車的望京西站，西段工程設(shè)車站7座。

記者從東直門快軌公司獲悉，15號(hào)線一期東段工程4座車站將于今年年底竣工通車。

6號(hào)線二期可實(shí)施“大站快車”

【計(jì)劃開通時(shí)間】 2014年11月28日

6號(hào)線二期設(shè)站7座，均為地下線。6號(hào)線列車設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)100公里，且增加了兩節(jié)車廂，運(yùn)力比普通地鐵增加近四分之一。6號(hào)線給“大站快車”預(yù)留空間，快車只停大站，小站則甩站通過；慢車站站都停。目前預(yù)留的大站包括一期的常營站、二期的北關(guān)、新華大街等站點(diǎn)。

昌平新城客流走聯(lián)絡(luò)線

【計(jì)劃開通時(shí)間】 2013年12月28日

昌平線與8號(hào)線聯(lián)絡(luò)線，是一條將昌平新城的客流合理分流到昌平線和8號(hào)線的重要聯(lián)絡(luò)線。

該線起點(diǎn)為昌平線朱辛莊站，與8號(hào)線二期工程在回龍觀東大街站相接。乘客可通過朱辛莊站和回龍觀東大街站分別換乘8號(hào)線和昌平線。