2013年4月3日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，河南省人民政府省長謝伏瞻、鄭州市委書記吳天君與國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空局有關負責人介紹河南省經濟社會發(fā)展情況及鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃等方面情況，并答記者問。圖為河南省人民政府省長謝伏瞻介紹有關情況。中國政府網 陳競超 攝

國務院批復鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃

全國首個航空港經濟發(fā)展先行區(qū)正式起航

中原經濟區(qū)插上了騰飛的“翅膀”。

3月7日，國務院正式批復了《鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2025年）》。這是全國首個上升為國家戰(zhàn)略的航空港經濟發(fā)展先行區(qū)。

批復指出，“建設鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)，對于優(yōu)化我國航空貨運布局，推動航空港經濟發(fā)展，帶動中原經濟區(qū)新型城鎮(zhèn)化、工業(yè)化和農業(yè)現代化協調發(fā)展，促進中西部地區(qū)全方位擴大開放具有重要意義?！?/p>

航空港經濟是以航空樞紐為依托，以現代綜合交通運輸體系為支撐，以提供高時效、高質量、高附加值產品和服務并參與國際市場分工為特征，吸引航空運輸業(yè)、高端制造業(yè)和現代服務業(yè)集聚發(fā)展而形成的一種新的經濟形態(tài)。

隨著經濟全球化深入發(fā)展，航空運輸正成為在全球范圍內配置高端生產要素、提升國家和區(qū)域競爭力的重要途徑，航空港經濟日益成為推動經濟發(fā)展的“新引擎”。中國民用航空局的資料顯示，截至2012年底，共有27個?。▍^(qū)、市）的51個城市先后提出54個航空經濟區(qū)的規(guī)劃與設想；在我國34個省級行政區(qū)中，有29個省（市、自治區(qū)）在2013年政府工作報告中提出了發(fā)展民航業(yè)的具體舉措。

在深入謀劃和推進中原經濟區(qū)建設過程中，河南省委、省政府會同中國民用航空局提出了建設鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)的戰(zhàn)略構想。2012年11月17日，國務院批復《中原經濟區(qū)規(guī)劃》的同時，同意規(guī)劃建設實驗區(qū)。2013年3月7日，國務院正式批復了全國首個航空港經濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃，要求“著力推進高端制造業(yè)和現代服務業(yè)集聚，著力推進產業(yè)與城市融合發(fā)展，著力推進對外開放合作和體制機制創(chuàng)新，探索以航空港經濟促進發(fā)展方式轉變的新模式，努力把實驗區(qū)建設成為全國航空港經濟發(fā)展先行區(qū)，為中原經濟區(qū)乃至中西部地區(qū)開放發(fā)展提供強有力支撐”。