隨著上海地鐵11號線北延線車輛招標(biāo)結(jié)果出爐，今年中國有軌電車、地鐵車輛市場采購全部結(jié)束。

由中國土木工程學(xué)會(huì)城軌委員會(huì)等單位編寫的2013年《中國城市軌道交通年度報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，全國已批準(zhǔn)了36個(gè)城市的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)，總里程達(dá)5790公里。

2013年，共有20個(gè)城市總規(guī)模達(dá)到了34個(gè)項(xiàng)目3982輛（一組有軌電車統(tǒng)一按三輛編組計(jì)算），為歷年最高。其中，中國南車共獲20個(gè)項(xiàng)目2160輛訂單，市場達(dá)到54．24％，成為地鐵車輛最大供應(yīng)商。

分析人士預(yù)計(jì)，2015年通車的線路將超過3000公里，到2020年將達(dá)到7000公里。

隨著城市軌道交通的蓬勃發(fā)展，軌道交通裝備供應(yīng)商也在不斷研制品種更加豐富的“綠色、智能”化的城市軌道交通產(chǎn)品。

其中，由中國南車研制的商業(yè)運(yùn)營中低速磁浮列車已開始試運(yùn)行，也即將應(yīng)用于長沙機(jī)場至長沙火車南站；南京河西、麒麟100％低地板有軌電車將服務(wù)于2014年第二屆世界青年奧運(yùn)會(huì)。