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昨天是中秋佳節(jié),也是我國(guó)首個(gè)高速公路節(jié)日免費(fèi)通行日。
從昨天零時(shí)開(kāi)始,各地高速公路交通流量大幅上升,其中部分地區(qū)高速公路總體交通流量增長(zhǎng)40%以上。為應(yīng)對(duì)客流高峰,各地收費(fèi)站采取一系列措施力求保證車(chē)輛通行效率、交通平穩(wěn)有序。然而由于車(chē)流量過(guò)于集中以及新手駕車(chē)頻發(fā)事故等原因,還是有很多地方收費(fèi)站出現(xiàn)暴堵、市區(qū)內(nèi)路段及高速公路上車(chē)輛“蝸行”等狀況。
□權(quán)威發(fā)布
全國(guó)道路運(yùn)輸8560萬(wàn)旅客
據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì),昨天,全國(guó)共完成道路旅客運(yùn)輸量8560萬(wàn)人,同比(是指與去年“十一”黃金周的第一天即2011年10月1日相比)增長(zhǎng)13.3%。
截至昨天15時(shí),全國(guó)共有北京、天津、河北、山西、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、廣東、湖北、湖南、貴州、陜西等16個(gè)省(市)共計(jì)24條高速(京哈高速、京滬高速、京港澳高速、京藏高速、京昆高速、沈海高速、滬昆高速、滬陜高速、青銀高速、福銀高速、大廣高速、包茂高速、蘭海高速、濟(jì)廣高速、京臺(tái)高速、長(zhǎng)深高速、京津高速、滬寧高速、廣深高速、昌樟高速、榮濰高速、首都機(jī)場(chǎng)高速、太原環(huán)城高速、濟(jì)南繞城高速)局部路段發(fā)生交通事故,加之車(chē)流量普遍增大,造成局部路段車(chē)輛通行緩慢。
其中,高速公路網(wǎng)運(yùn)行壓力最大的是京滬高速北京、天津、江蘇、上海段,大廣高速北京段,京港澳高速北京、河北、湖北、廣東段,京哈高速北京、河北段,連霍高速陜西、湖南段,滬昆高速上海、浙江段。
總體上,全國(guó)公路網(wǎng)運(yùn)行基本正常,局部路段由于交通量增大和交通事故多發(fā)的原因車(chē)輛通行緩慢,但沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重阻斷情況。
□各地情況
浙江
高速路超飽和運(yùn)行新手太多事故不斷
昨天,浙江各條高速公路通行流量大幅攀升,杭金衢、杭寧、滬杭甬等繁忙路段超飽和運(yùn)行,出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。
從昨天7時(shí)開(kāi)始,大批車(chē)輛涌上高速。“我們?cè)瓉?lái)估計(jì)假日期間車(chē)流量的增幅大約為20%,可現(xiàn)在看來(lái),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止,繁忙路段甚至超過(guò)了50%?!闭憬咚倬俳秸f(shuō)。
由于車(chē)流量大,加上不少司機(jī)是新手或很少上高速公路,高速各路段一直都有事故發(fā)生,以追尾、剮擦為主。中午時(shí)分,僅金華市區(qū)出口就有40余輛車(chē)等候處理。由于擁堵情況嚴(yán)重,部分高速路口已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行限流和關(guān)閉措施。
廣西
高速路變“龜速路”出城車(chē)流堵在市區(qū)
截至昨天11時(shí),廣西各高速公路車(chē)流量劇增,部分車(chē)輛集中路段進(jìn)入緩慢通行狀態(tài),南寧繼9月29日晚遭遇進(jìn)城車(chē)流大擁堵之后出現(xiàn)出城車(chē)流擁堵。
昨天10時(shí),泉南高速公路沿線以小型客車(chē)和大型客車(chē)為主,3個(gè)車(chē)道全被占滿。由于車(chē)流量大,泉南高速部分路段已經(jīng)變成了低速公路,在車(chē)輛集中路段,常出現(xiàn)走走停停狀態(tài),30公里的高速公路行車(chē)耗時(shí)50分鐘。
“據(jù)初步估算,中秋國(guó)慶黃金周期間,廣西高速公路的交通流量將比去年同期上升45%—50%?!痹谌细咚俟番F(xiàn)場(chǎng)指揮的廣西交警總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)韋寧賢介紹。
深圳
7個(gè)小時(shí)挪19公里一家人車(chē)上過(guò)中秋
吳先生和家人戴女士昨天凌晨從深圳出發(fā)回老家。
“凌晨剛出發(fā)時(shí)還一切正常,但開(kāi)到沙井到虎門(mén)路段時(shí),車(chē)開(kāi)始多起來(lái),速度越來(lái)越慢,最后變成了蠕動(dòng)?!痹诮酉聛?lái)的時(shí)間里,他駕車(chē)走走停停,開(kāi)一會(huì)兒就得停下來(lái)等上幾分鐘,每次堵車(chē)都有乘客急匆匆地躥到路邊陰影處“方便”,“雖然很不雅,但堵得實(shí)在沒(méi)辦法了?!痹谔旃獯罅恋臅r(shí)候,吳先生的車(chē)終于開(kāi)到了廣州新塘開(kāi)發(fā)區(qū)出口,他果斷地將車(chē)開(kāi)下高速,“7個(gè)多小時(shí)就挪了19公里,再熬下去,說(shuō)不定8天都得耗在路上”。
國(guó)道一樣不好走,從高速路上分流而來(lái)的車(chē)越來(lái)越多,比騎自行車(chē)快不了多少。